移動式高性能專業(yè)數(shù)據(jù)采集系統(tǒng) M3 INTEGRA 國內已有較多的用戶,分別屬于汽車、鐵路、航天、船舶等領域。一汽技術中心使用該系統(tǒng)在東北、海南完成了大量試驗,經(jīng)受了干冷、潮熱氣候的考驗,工作可靠、性能穩(wěn)定。船總的主力所采用該系統(tǒng)成功完成了核潛艇的大量水下試驗。 功能
◎ 內置一臺工業(yè)級計算機,具有通用筆記本電腦的所有功能。 ◎ M3 INTEGRA1/2/3/4四種型號,分別可以配置一塊16/32通道模擬輸入模塊+1/2/3/4個測試模塊;其中M3 INTEGRA3/4可以添加擴展層EDS。 ◎ 多種測試模塊,可以組成電壓、振動、應變、溫度、頻率、計數(shù)、數(shù)字I/O等綜合測試系統(tǒng);可選CAN總線接口模塊,能同時測量車輛總線參數(shù)。 ◎ 可與多種車用傳感器組成系統(tǒng),完成車輛操作穩(wěn)定性、車輛平順性、制動性能等試驗。 系統(tǒng)軟件ME5,用于實現(xiàn)數(shù)據(jù)的采集、連續(xù)記錄、回放,完成常見的各種時域分析功能。支持DASYLab編程。 ◎ 可選FlexPro數(shù)據(jù)分析和處理軟件。提供常用時域、頻域分析及高級分析工具??赏瓿?D/3D數(shù)據(jù)顯示、數(shù)據(jù)管理、階次跟蹤、譜分析、非線性擬合、諧波分析、聲學分析、雨流等分析。
特點
◎ 工業(yè)級數(shù)據(jù)采集系統(tǒng),可在(-20℃~60℃,并有強烈振動及電磁干擾)惡劣環(huán)境中使用。 ◎ 結構小巧緊湊,模塊集成度高。基本配置時,體積為310×320×110(毫米3),重量約10公斤。 ◎“All in One"設計,集計算機、數(shù)據(jù)采集、傳感器信號調理系統(tǒng)于一體,可直接連接傳感器。模塊化設計,配置。 ◎ 專為車載測試而設計,可采用車上直流電源供電,且內置UPS。 ◎ 系統(tǒng)數(shù)據(jù)總吞吐速率zui大可達1.3MS/s。 ◎ 16/32通道模擬電壓輸入模塊,采用并行ADC,每通道具有多檔程控量程及濾波,zui大采樣率可達500kS/s;低價格。 ◎ 8通道應變測試模塊,采用并行24位ADC,每通道橋壓0-12V連續(xù)程控可調,支持全橋、半橋、1/4橋應變信號,支持多種橋臂阻值;高性能。 ◎ 12/24/48通道ICP信號測試模塊,并行16位ADC,每通道具有10檔增益及程控濾波器,輕松組成上百通道的測試系統(tǒng);集成度高。 ◎ 系統(tǒng)擴展方便靈活,擴展塢(每個擴展塢可配4個模塊)可與主機以層疊方式安裝、組合,通道數(shù)可擴展至數(shù)百個。 系統(tǒng)應用 ● 各種多通道振動、噪聲、應變、電壓、溫度等信號的外場及實驗室測試。 ● M3 INTEGRA系統(tǒng)配置測力方向盤、陀螺儀、地速傳感器、車輪轉速傳感器、坐墊傳感器、常規(guī)振動噪聲傳感器、應變式傳感器可以完成各種汽車操縱穩(wěn)定性、平順性、可靠性、耐久性以及制動試驗,也可用于零部件試驗。 ● 配置ICP模塊及ANA-16/32模塊的M3 INEGRA可以輕松完成多達上百通道的振動和噪聲試驗,大幅度減低成本。用戶可以使用DASYLab定制自己的試驗界面。
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