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DBE整車(chē)異響試驗(yàn)系統(tǒng)
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更新日期:
2024-11-11
訪問(wèn)次數(shù):
2061
產(chǎn)品特點(diǎn):
系統(tǒng)的本底噪聲不會(huì)掩蓋待測(cè)物產(chǎn)生的異響,這樣才能有效的識(shí)別出異響,并進(jìn)行根源分析。安靜,適合于客觀量測(cè)試,檢驗(yàn)產(chǎn)品是否合格...
  Energizer SILVERDBE整車(chē)異響試驗(yàn)系統(tǒng)的詳細(xì)資料:

測(cè)試對(duì)象:整車(chē)
 
功能:
-   真實(shí)重現(xiàn)路面噪聲和路面激勵(lì);通過(guò)2個(gè)或4個(gè)獨(dú)立控制的激振器直接對(duì)車(chē)身進(jìn)行激勵(lì);
-   尤為“靜音”的系統(tǒng),通常的背景噪聲為40dBA,沒(méi)有輪盤(pán)拍打聲、輪胎噪聲、伺服閥門(mén)噪聲、旋轉(zhuǎn)設(shè)備噪聲;
-   無(wú)需特殊的地基和慣性質(zhì)量塊;
-   真實(shí)模擬路面激發(fā)S&R異響所需的激勵(lì)力并不需要很大;
-   系統(tǒng)中可輸入路面載荷時(shí)間歷程信號(hào)、正弦掃頻信號(hào)、隨機(jī)譜信號(hào)、周期輸入信號(hào)和發(fā)動(dòng)機(jī)階次信號(hào)。
 
特點(diǎn):
-   有效性,如同在實(shí)路上對(duì)待測(cè)物進(jìn)行S&R測(cè)試;真實(shí)性,模擬路面激勵(lì),在輸入Belgian路面激勵(lì)信號(hào)時(shí),待測(cè)物就如同運(yùn)行在Belgian路面上;
-   系統(tǒng)的本底噪聲不會(huì)掩蓋待測(cè)物產(chǎn)生的異響,這樣才能有效的識(shí)別出異響,并進(jìn)行根源分析。安靜,適合于客觀量測(cè)試,檢驗(yàn)產(chǎn)品是否合格;
-   便于移動(dòng),模塊化的設(shè)計(jì),進(jìn)行簡(jiǎn)單的重新裝配后又能作為零部件級(jí)的異響測(cè)試系統(tǒng);
-   對(duì)于其他相同功能的設(shè)備來(lái)說(shuō),該系統(tǒng)費(fèi)用更低;
-   真實(shí)的再現(xiàn)各種激勵(lì),并輔以相應(yīng)的分析工具。
 

  
采用Energizer SILVER激振器的DBE系統(tǒng)


采用Energizer BLACK激振器的DBE系統(tǒng)

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